Le contexte
Port-Navalo a été filmé et photographié par drone en juin 2026 pour une vidéo promotionnelle interne à Drone Flyview. À la pointe de la presqu’île de Rhuys, sur la commune d’Arzon, le phare, les villas et le mouillage se découvrent d’un seul regard dès que l’on prend de la hauteur : d’un côté l’océan, de l’autre l’entrée du golfe du Morbihan. Cette réalisation rejoint nos autres vues aériennes de paysages, comme celle du domaine de Suscinio, tournée sur la même presqu’île.
Sommaire
Port-Navalo, la porte du golfe du Morbihan
Port-Navalo occupe l’extrémité de la presqu’île de Rhuys, face à la pointe de Kerpenhir, à Locmariaquer : entre les deux s’ouvre l’entrée du golfe du Morbihan. Ancien port de pêche côtière devenu station balnéaire au début du XXe siècle, le village a gardé ses villas tournées vers le large et un port aujourd’hui voué à la plaisance, géré par la commune d’Arzon. Des liaisons maritimes y embarquent pour Belle-Île-en-Mer, Houat et Hoëdic.
Le phare en est le repère. Un premier feu signale l’entrée du golfe dès 1840 : c’est la petite tour qui flanque encore la maison du gardien. La tour cylindrique actuelle, haute de dix-neuf mètres, date de 1891. Depuis la corniche, le panorama porte sur Quiberon, sur Locmariaquer et sur l’intérieur du golfe. Le sentier côtier fait le tour de la pointe ; chaque été, les Grandes Régates de Port-Navalo réunissent voiliers légers et bateaux traditionnels. Le site appartient au parc naturel régional du Golfe du Morbihan.
Où se trouve Port-Navalo ?
Phare de Port-Navalo, rue du Phare, 56640 Arzon (Morbihan, Bretagne), à la pointe de la presqu’île de Rhuys, entre l’océan et le golfe du Morbihan.
Coordonnées : 47°32′53″ N, 2°55′06″ O (47.547934, −2.918292).
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Le dispositif
Les prises de vue ont été réalisées avec un drone DJI Mavic 4 Pro. L’équipe comptait un télépilote et un observateur, présent pour la sécurité pendant les vols. La prestation s’est déroulée en juin 2026. Le dossier de cette réalisation ne documente ni les réglages, ni les focales, ni le nombre de rotations : ces éléments ne sont donc pas indiqués ici.
Le résultat
La prestation a produit les images aériennes de Port-Navalo utilisées par Drone Flyview pour sa propre communication : la pointe rocheuse et son phare, le mouillage abrité derrière la jetée, puis l’horizon ouvert sur le golfe et sur l’océan. Elle s’inscrit dans nos prestations de vidéo par drone et de photographie aérienne. La liste détaillée des livrables n’est pas documentée dans le dossier de cette réalisation.
Espace aérien et restrictions drone à Port-Navalo
Les informations ci-dessous sont une aide à la préparation de vol, pas une autorisation de voler. Elles se rapportent à la prestation réalisée en juin 2026, ont été relevées sur les publications officielles, et doivent être revérifiées avant tout nouveau vol.
| Zone | Type | Limites verticales | Distance / situation | Conséquence pour le drone |
|---|---|---|---|---|
| Contour d’agglomération d’Arzon (Port-Navalo) | Restriction UAS catégorie ouverte, « Vol interdit * » | Sol | Le phare est dans le contour, à environ 80 m de sa limite côté mer | Évolution interdite au-dessus de l’espace public en agglomération, sauf dans les cas prévus par l’arrêté Espace. Le contour est publié à titre indicatif. |
| LF-D 18 A2 et A3 « Région maritime Atlantique BREST » | Zones dangereuses (D) | SFC – FL 095 | La limite des deux zones passe par la pointe : l’océan, au sud, y entre à environ 80 m du phare. L’entrée du golfe, au nord, est en dehors. | Pénétration soumise aux conditions publiées ou à l’accord du gestionnaire (CCMAR Atlantique). Vol en vue depuis le littoral continental, jusqu’à 1 000 m de la côte et 120 m de hauteur : dispensé de protocole, notification AlphaTango pour un aéronef de plus de 900 g. |
| LF-R 14 « Le Bégo Plouharnel » | Zone réglementée (R) | SFC – 3 000 ft AMSL | Sommet le plus proche à 11,2 km | Sans effet sur un vol à Port-Navalo. |
| Base ULM de Bolan (Sarzeau) | Plate-forme ULM permanente, altitude de référence 15 m | Tranches 30 m et 100 m de l’annexe I | Piste à 9,9 km | Au-delà des 2,5 km de l’annexe I : aucune limitation de hauteur liée à cette plate-forme. |
| Aérodrome de Quiberon (LFEQ) | Aérodrome, piste 11/29 revêtue | — | Piste à 15,5 km | Au-delà des distances de l’annexe I : aucune restriction de voisinage d’aérodrome au droit du site. |
| Aérodrome de Vannes-Meucon (LFRV) | Aérodrome AFIS, classe G (AD 2.17 : NIL) ; piste 04/22 revêtue de 1 530 m | — | Seuil 04 à 23,8 km ; point de référence à 24,0 km | Au-delà des 10 km de l’annexe I : aucune restriction de voisinage d’aérodrome. |
| CTA NANTES | Espace aérien contrôlé, classe D | FL 115 – FL 195 | Au-dessus du site | Plancher à environ 3 500 m : sans effet sur un vol de drone sous 120 m. |
| ZPS « Golfe du Morbihan » et ZSC « Golfe du Morbihan, côte ouest de Rhuys » | Sites Natura 2000 (INPN) | — | Les rochers de la pointe et la mer sont dans les deux périmètres ; le phare, à terre, est en dehors | Le classement n’emporte pas d’interdiction de survol par lui-même, mais le document d’objectifs et les arrêtés préfectoraux doivent être consultés (dérangement de la faune). |
| Parc naturel régional du Golfe du Morbihan | Parc naturel régional | — | Le phare est dans le périmètre du parc | Pas de restriction de survol propre au classement ; la charte du parc n’a pas été consultée. |
Synthèse opérationnelle
Deux contraintes se touchent à la pointe. À terre, le phare et les villas sont dans un contour d’agglomération de la carte officielle des restrictions UAS : l’évolution au-dessus de l’espace public y est interdite hors des cas prévus par l’arrêté Espace. En mer, la limite nord des zones dangereuses LF-D 18 A2 et A3 passe par la pointe elle-même : dès que le drone s’avance vers l’océan, il entre dans une zone dangereuse qui s’étend du sol au niveau de vol 095. Une exemption est publiée pour les vols en vue menés depuis le littoral, jusqu’à 1 000 m de la côte et 120 m de hauteur.
Le reste du voisinage est dégagé. La base ULM de Bolan est à près de dix kilomètres, l’aérodrome de Quiberon à quinze et celui de Vannes-Meucon à près de vingt-quatre : tous au-delà des distances de l’annexe I. L’espace contrôlé qui surplombe la presqu’île commence au niveau de vol 115, sans effet à cette hauteur. Enfin, la mer et les rochers de la pointe sont inscrits dans deux sites Natura 2000 : le survol n’y est pas interdit par principe, mais la tranquillité des oiseaux du golfe conditionne les créneaux.
Conformité de la prestation. Pour cette prestation, Drone Flyview a obtenu l’ensemble des dérogations et accords requis par les zones décrites ci-dessus. Une notification de vol a été soumise à la préfecture du Morbihan, département du lieu des opérations, avant la prestation.
Dernière vérification : 02/10/2026. À vérifier à nouveau le jour du vol : NOTAM et SUP AIP (SOFIA-Briefing), carte officielle des restrictions UAS (cartes.gouv.fr), activité réelle des zones dangereuses auprès du gestionnaire. N’ont pas été vérifiés ici : les arrêtés municipaux d’Arzon, l’arrêté de protection de biotope des îlots du golfe du Morbihan (dont aucun repère testé ne relève), le document d’objectifs des deux sites Natura 2000 et la carte d’aérodrome de Quiberon.
Sources officielles consultées
- DGAC/SIA, « Restrictions UAS catégorie Ouverte et Aéromodélisme », couche diffusée par l’IGN (data.geopf.fr), consultée le 02/10/2026.
- SIA, eAIP France, ENR 5.1 « Zones interdites, réglementées et dangereuses », cycle AIRAC du 01/10/2026.
- SIA, eAIP France, AD 2 LFRV Vannes-Meucon (AD 2.2, AD 2.12, AD 2.17), cycle AIRAC du 01/10/2026.
- SIA, eAIP France, ENR 2.1 « Espaces aériens contrôlés », cycle AIRAC du 01/10/2026.
- Arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, articles 4 à 6 et annexe I.
- INPN / IGN, couches Natura 2000, parcs naturels régionaux et arrêtés de protection de biotope, consultées le 02/10/2026.
- OpenStreetMap, position de la base ULM de Bolan et de la piste de l’aérodrome de Quiberon, consulté le 02/10/2026.
- Wikipédia, articles « Port-Navalo » et « Phare de Port-Navalo », consultés le 02/10/2026.
