Le contexte
En mai 2025, la municipalité de Marquillies a confié à Drone-FlyView des photographies aériennes de la ville, destinées à la réalisation de son calendrier 2026. Marquillies fait partie de nos zones d’intervention dans le Nord, et cette commande rejoint nos autres réalisations urbaines par drone.
Sommaire
Marquillies, village des Weppes
À 15 kilomètres au sud-ouest de Lille, au centre du triangle formé par Lille, Béthune et Lens, Marquillies appartient à la Métropole européenne de Lille. Le village se situe en Flandre romane, dans le pays des Weppes. Près de 2 000 habitants y vivent au milieu d’une large plaine agricole : les terres cultivées couvrent plus de 80 % de la commune, drainée par de petits cours d’eau comme la Libaude.
Au cœur du bourg, la haute flèche de l’église Sainte-Geneviève se repère de loin au-dessus des toits de brique. Une chapelle Saint-Nicolas existait déjà vers 1650 ; l’église dédiée à sainte Geneviève s’élève en 1700. Détruite pendant la Première Guerre mondiale, elle a été reconstruite après 1918.
La Grande Guerre a aussi marqué les environs : le 24 août 1918, l’as américain Louis Bennett Jr. a été abattu près de Marquillies par des tirs venus du sol, après avoir détruit deux ballons. Pour découvrir le village sans voiture, la gare de Marquillies est desservie par les TER Hauts-de-France entre Lille-Flandres et Béthune.
Où se trouve Marquillies ?
Marquillies (Nord, Hauts-de-France), à 15 km au sud-ouest de Lille. Les prises de vue couvrent le village : la carte est centrée sur la mairie, rue Léon-Bocquet, à deux pas de l’église.
Coordonnées de la mairie : 50°33′29″ N, 2°52′08″ E (50,5581 ; 2,8690).
Ouvrir Marquillies dans Google Maps
Le dispositif
Les photographies aériennes de Marquillies ont reposé sur un dispositif léger :
- drone DJI Air 3 ;
- un télépilote et un observateur, pour renforcer la sécurité pendant les vols.
L’observateur surveille les abords et l’espace aérien pendant que le télépilote compose les vues. La préparation des vols s’appuie sur l’analyse de l’espace aérien présentée plus bas : toute la commune se trouve dans la zone de contrôle de l’aéroport de Lille-Lesquin.
Le résultat
La municipalité a reçu des photographies aériennes de la ville pour composer son calendrier 2026. Elles ont été réalisées dans le cadre de notre prestation de photographie aérienne. Une autre commune du Nord, Arnèke, nous a confié de son côté la vidéo de sa Fête de la musique.
Espace aérien et restrictions drone à Marquillies
Les informations ci-dessous sont une aide à la préparation de vol, pas une autorisation de voler. Elles se rapportent à la prestation réalisée en mai 2025 et ont été relevées sur les publications officielles ; elles doivent être revérifiées avant tout nouveau vol. Les prises de vue couvrant le village, elles décrivent l’ensemble de la commune de Marquillies.
| Zone | Type | Limites verticales | Distance / situation | Conséquence pour le drone |
|---|---|---|---|---|
| CTR Lille (aéroport de Lille-Lesquin, LFQQ) | Espace aérien contrôlé civil de classe D, Lille Approche et Lille Tour, H24 | Du sol à 2 000 ft AMSL (environ 610 m au-dessus du niveau de la mer) | Toute la commune est dans la CTR, dont la limite ouest passe à 1,6 km de la mairie. La carte officielle y affiche « Hauteur maximale de vol de 50 m * » sur toute la partie hors agglomération, soit environ 81 % de la commune | Une CTR n’est pas une interdiction de drone, mais dans une CTR civile l’accord de l’organisme de contrôle est requis pour voler au-dessus de 50 m ou hors vue (arrêté « Espace », annexe I). |
| Agglomération de Marquillies (espace public) | Restriction UAS de la carte officielle : « Vol interdit * », avec la remarque « Évolution interdite en espace public en agglomération sauf conformément à l’arrêté Espace » | Depuis le sol | Le centre-bourg, mairie comprise : environ 19 % de la commune, dans un contour fourni à titre indicatif | Catégorie ouverte : pas d’évolution au-dessus de l’espace public en agglomération, sauf cas prévus (arrêté « Espace », article 5). Catégorie spécifique : un vol en zone peuplée est soumis à déclaration préalable au préfet, dix jours ouvrables avant le vol (article 6). |
| Aéroport de Lille-Lesquin (LFQQ) | Aérodrome contrôlé ; pistes revêtues 08/26 de 2 825 m et 01/19 de 1 580 m ; altitude de référence 157 ft (48 m) | Hauteurs de l’annexe I comptées depuis l’altitude de référence | Seuil de piste 08 à 15,1 km de la mairie ; le point de la commune le plus proche d’un seuil en est à 13,4 km | Piste de plus de 1 200 m : accord à moins de 2,5 km, puis hauteur maximale de 30, 60 et 100 m jusqu’à 10 km. Marquillies est au-delà : c’est la CTR qui fixe ici la limite de 50 m. |
| Base ULM et aéromodélisme de Herlies (n° 8535) | Plate-forme ULM de la carte officielle, pistes en herbe 08/26 et 17/35 (OpenStreetMap) ; aéromodélisme publié à l’ENR 5.5 | Aéromodélisme : du sol à 500 ft au-dessus de la surface, du lever au coucher du soleil, selon protocole | 3,7 km au nord-ouest de la mairie ; la commune reste à 2,7 km au moins | Annexe I : hauteur maximale de 30 m de 0,5 à 1,5 km et de 100 m de 1,5 à 2,5 km ; sans effet sur la commune. Vigilance : ULM et aéromodèles en évolution à proximité. |
| Aéromodélisme de Wavrin (n° 8332) et d’Annœullin (n° 8327) | Activités publiées à l’ENR 5.5, vols radiocommandés selon protocole | Du sol à 500 ft au-dessus de la surface, du lever au coucher du soleil | Wavrin à 3,8 km à l’est-nord-est de la mairie, Annœullin à 4 km au sud-est ; hors commune, à 2,6 km et 1,4 km de ses limites | Pas de restriction publiée sur la commune ; vigilance à l’approche de ces sites. |
| TMA Lille, partie 1 | Espace aérien contrôlé de classe D | De 1 500 ft AMSL au FL 115, à l’exclusion de la CTR Lille | Au-dessus de toute la commune, au-dessus de la CTR | Sans effet sur un vol à 120 m au plus. |
| Zones interdites, réglementées et dangereuses | ENR 5.1 (P, R, D) | — | Aucune zone à moins de 60 km | Sans effet. |
| Règle générale des aéronefs sans équipage | Catégorie ouverte, règlement (UE) 2019/947 | 120 m au-dessus de la surface au maximum | — | Plafond général qui ne vaut pas autorisation : ici, la CTR et l’agglomération priment. |
Synthèse opérationnelle
Marquillies est entièrement dans la CTR de Lille-Lesquin, un espace contrôlé qui commence au sol. La carte officielle y limite le vol à 50 m hors agglomération : au-delà de 50 m, ou pour un vol hors vue, l’accord de l’organisme de contrôle est nécessaire. Le centre-bourg, environ un cinquième de la commune, est dans le contour d’agglomération : la catégorie ouverte y exclut le survol de l’espace public, et un vol professionnel relève de la catégorie spécifique, avec déclaration préalable au préfet.
Les pistes de Lille-Lesquin sont à plus de 13 km : leurs tranches de hauteur ne concernent pas la commune. La base ULM de Herlies et les sites d’aéromodélisme de Herlies, Wavrin et Annœullin restent hors de la commune, mais appellent la vigilance. Aucune zone interdite, réglementée ou dangereuse ne concerne Marquillies.
Conformité de la prestation. Pour cette prestation, Drone Flyview a obtenu l’ensemble des dérogations et accords requis par les zones décrites ci-dessus. Une notification de vol a été soumise à la préfecture du Nord, département du lieu des opérations, avant la prestation.
Dernière vérification : 14/09/2026. À vérifier à nouveau le jour du vol : NOTAM et SUP AIP (SOFIA-Briefing), carte officielle des restrictions UAS (cartes.gouv.fr), activité de la base ULM et des sites d’aéromodélisme voisins. Non vérifié : les restrictions temporaires du jour de la prestation, les éventuelles restrictions environnementales, et l’emprise exacte des sites d’aéromodélisme, publiés comme de simples points.
Sources officielles consultées
- Carte officielle des restrictions UAS catégorie Ouverte et aéromodélisme (DGAC/SIA, servie par l’IGN), édition de juin 2026, consultée le 14/09/2026 sur le service data.geopf.fr (cartes.gouv.fr à partir d’octobre 2026).
- eAIP France (SIA), cycle AIRAC du 3 septembre 2026 : AD 2 LFQQ Lille-Lesquin (AD 2.2, AD 2.12 et AD 2.17, CTR Lille) ; ENR 2.1 (TMA Lille) ; ENR 5.1 ; ENR 5.5 (activités n° 8327, n° 8332 et n° 8535).
- Arrêté du 3 décembre 2020 relatif à l’utilisation de l’espace aérien par les aéronefs sans équipage à bord, articles 4 à 6 et annexe I, modifié par l’arrêté du 23 décembre 2025 (en vigueur au 1er janvier 2026).
- Règlement d’exécution (UE) 2019/947 de la Commission du 24 mai 2019 (catégorie ouverte).
- Contour officiel de la commune (geo.api.gouv.fr, code INSEE 59388) ; OpenStreetMap (base ULM de Herlies) ; Wikipédia, « Marquillies » et « Louis Bennett Jr. » (version anglaise).
